壓縮機在槽車事故中搶險流程
液化石油氣壓縮機主要用與液化石油氣或性質(zhì)與之相類似氣體輸送、增壓，因此該類壓縮機是液化氣站安裝、混合氣站的關(guān)鍵設(shè)備，也是化工企業(yè)增壓回收氣體的理想設(shè)備?？梢詫崿F(xiàn)下作業(yè)：
1、液化石油氣糟車、火糟、糟船的裝卸；
2、液化石油氣或性質(zhì)與之相類似的氣體的裝瓶，倒罐；
3、液化石油氣余氣或殘液的回收；
實際在槽車發(fā)生碰撞等交通事故中，壓縮機是搶險工作中必不可少的工具，其流程分明，須專業(yè)人士操作才行。
該設(shè)備用于液化氣槽車搶險中的倒罐和氣相回收環(huán)節(jié)，由活塞式壓縮機、配套柴油動力裝置、集成氣相軟管、集成液相軟管、閥門組組成。發(fā)生事故需要倒罐時，可按照實際情況先開啟液相管路進行液相倒罐，待事故槽車和搶險槽車壓力平衡后開啟氣相管路進行氣相倒罐。
將事故槽車和搶險車用氣相管連接起來，閥門組與搶險槽車連接，閥門組另外端與事故槽車通過液相膠管連接起來。然后打開液相和氣相管路上閥門，使搶險槽車和事故槽車通過壓力平衡進行卸載。
當搶險槽車和事故槽車內(nèi)壓力平衡后，將壓縮機連接到氣相管路，再用壓縮機將搶險槽車中的氣相轉(zhuǎn)移到事故槽車中，迫使事故槽車中LPG繼續(xù)進入搶險槽車。當觀測到視鏡中開始出現(xiàn)氣相時，關(guān)閉柴油發(fā)動機，同時關(guān)閉搶險槽車液相閥門。
當壓縮機上入口壓力降低到2.8bar(294Pa)以下時候關(guān)閉事故液化氣槽車氣相出口和搶險槽車氣相出口，同時關(guān)閉柴油發(fā)動機。關(guān)閉事故槽車的液相口，同時各管段上閥門關(guān)閉后拆卸，倒罐流程到此結(jié)束。
實際事故發(fā)生，消防部門也和特種設(shè)備監(jiān)督部門妥善處理，倒罐、清理罐體內(nèi)的殘留液化氣介質(zhì)，在一個整體的液化氣站安裝工作中，壓縮機是其心臟，因此熟悉其工作流程至關(guān)重要。
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